- Sigase la descripción de actividades que realiza un operador de trailer dentro de una estación de carga.
- Elabórese el correspondiente diagrama (método actual y propuesto) con base en el operario
- Descríbanse las actividades de preparación que realiza el operador de trailer dentro de la estación de carga.
- Anótese el recorrido de actividades a partir de que registra su hora de entrada.
Del reloj checador se dirige hacia el vehículo para revisar la presión de aire a 18 neumáticos; el trailer mide 13 metros de largo por 2.5 metros de ancho.
Se detecta que a tres neumáticos (posición opcional) les falta aire, por lo tanto, se desplaza hacia el taller de reparaciones, toma la manguera de la compresora. Abre la válvula y va a inflar los neumáticos, cerciorándose de que sean las libras de presión adecuadas.
Posteriormente, abre el cofre del motor y revisa que la tensión de las bandas sea la adecuada así como los niveles de aceite y agua. La pileta de agua y recipientes con aceite se encuentra donde se indica en el croquis.
Una vez que deja los niveles de agua y aceite en condiciones adecuadas, cierra el cofre, sube a la cabina del vehículo y pone en marcha el motor para su calentamiento (hasta que la aguja indique entre 120 y 140°F). Esto tarda aproximadamente 20 minutos.
Mientras el motor se calienta, el operador revisa que la carga esté completa, bien acomodada y las puertas traseras completamente cerradas, esta revisión tarda 10 minutos.
Los choferes de los vehículos 1,3,5 y 7 deben recoger documentos en las bodegas A, C y E.
Los choferes de los vehículos 2,4,6 y 8 deben recoger documentos en las bodegas B, C y D.
Los choferes de los vehículos 9,10,11 y 12 deben recoger documentos en las bodegas A, B y E.
El chofer regresa a la cabina y verifica el funcionamiento de su tablero de instrumentos, así como la colocación de sus espejos retrovisores, e inicia el desplazamiento del vehículo hacia la caseta, donde recibe el comprobante de salida.
Elaborese el diagrama de recorrido actual y propuesto.
